时速160公里动集复兴号投入运营，青藏铁路正式进入动车时代

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，今日 8 时 30 分，担当 C891 次的复兴号动车组列车从青海省省会西宁站驶出，标志着青藏铁路正式进入动车时代。该复兴号为 CR200J 动力集中型列车，最高时速 160 公里，承接青藏铁路西宁至格尔木段客运业务。

据悉，C891 次复兴号动车组商务座售价为 752 元，一等座售价 344 元，二等座售价 215 元，运行图定全程 5 小时 30 分钟，8 时 30 分从西宁站发车，11 时 52 分经停德令哈站 2 分钟，14 时到达格尔木站。

对开 C894 次复兴号动车组运行图定 5 小时 42 分，14 时 30 分从格尔木站发车，16 时 35 分经停德令哈站 2 分钟，19 时 35 分经停湟源站 2 分钟，20 时 12 分到达西宁站。

IT之家经过查询得知，青藏铁路西宁至格尔木段提质工程于 2022 年 7 月开工建设，工程东起青海省省会西宁，向西途经海晏县、德令哈市至格尔木市，全长 759.78 公里，此前最高时速 140 公里。

据中国中车介绍，上线载客运营的新型 CR200J 复兴号动车组，由中国中车组织旗下中车株机公司和中车浦镇公司联合研制生产，为高原地带专门设计，全车共 9 节车厢，动车总牵引功率 7200kW，最高时速为 160 公里，可容纳 600 多名旅客，涂装上也与早期的 CR200J “垃圾桶”绿色有一定区别。

今日复兴号动车组正式投入运行后，将有效扩大铁路运输供给，提升青藏铁路全线运能和效率。

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（编辑：肖鸥）