民营火箭格局悄然生变

在连续三次成功发射运载火箭后，星河动力创下了中国民营火箭的新纪录。

在国内商业运载火箭的竞争中，后来者星河动力逐渐领先。

8月9日12时11分，酒泉卫星发射中心，民营商业航天企业星河动力在此成功发射谷神星一号运载火箭，成功将火箭搭载的3颗卫星送入500公里太阳同步轨道。

值得注意的是，此次Ceres—1火箭是星河动力连续第三次成功发射运载火箭，创造了国内民营火箭行业的新纪录。

箭体搭载的太京一号01，02星来自北京微纳星空，主要用于光学遥感，图像数据传输和地面图像处理，为林业，农业，海洋等领域的用户提供商业数据服务东海一号卫星，来自上海Eys航天，用于验证微型偏振相机多模式遥感探测技术

谷神星一号运载火箭是星河动力自主研发的四级轻型商业运载火箭，可为国内外卫星客户提供微小卫星灵活专属，共享，搭载等定制化发射服务火箭直径1.4米，全长20米，起飞重量约33吨，500公里太阳同步轨道最大运载能力300公斤第一级和第二级由固体燃料提供动力，第四级由集成轨道控制和姿态控制的液体动力提供动力

星河动力方面，谷神星一号是目前商业发射市场上性价比最高，最具竞争力的运载火箭伴随着谷神星—1连续第三次发射成功，该型火箭也率先进入私人火箭型号大规模商业发射和交付的新阶段

作为行业的后来者，星河动力通过连续三次成功发射运载火箭，悄然改写了国内民营商业航天的产业格局。

中国民营商业航天的发展始于2015年当时多个部门相继出台支持商业航天发展的政策，航天工业体系内的人才和技术开始进入市场一批以商业火箭和微小卫星为主的初创公司相继成立，商业航天产业开始呈现繁荣发展的势头

在整个民营火箭赛道中，最受关注的公司是蓝箭航天和星光荣耀这两家公司分别成立于2015年和2016年最近几年来相继获得超十亿元的巨额融资，是资本青睐的宠儿

相比以上两家公司，星河动力2018年才正式成立，在商业航天轨道上属于后来者但近几年获得的超十亿元的大额融资也显示了投资机构的乐观

箭牌航天是中国第一家掌握液氧甲烷发动机技术的民营企业2019年，星空荣耀实现中国民营火箭首次发射，也让中国民营商业航天获得破圈关注

私人商业火箭进入轨道并不容易对于民营商业航天企业来说，一枚火箭要想稳定持续发射成功，除了个别技术和产品的R&D和设计，还得面对成千上万个零部件的质量控制问题，容不得半点差错

双曲线一号成功发射入轨后，2021年2月，星空荣耀又发射了三枚火箭，但最终未能达到预期目标。

如今，星河动力在火箭产品研发方面似乎已经走在了前列:连续三次成功发射，到目前为止，在中国民营火箭领域是绝无仅有的。

相比星河动力和星际荣耀在发射运载火箭上的持续热情，另一家民营火箭公司蓝箭航天则低调得多从公开发布的信息来看，最近几年来，蓝箭航天以主火箭总装和液氧甲烷火箭发动机试车为重点，液体火箭将是蓝箭航天的重点

经过几年的发展和探索，一些企业逐渐隐身，在公众视野中失去了踪影一些企业转向了发动机的研发和组装，以及火箭设备的制造和技术改造

柯灵航天成立于2014年，是中国第一家民营火箭公司90年代的创始人和三次可回收火箭实验在当时引起了社会各界的关注但2019年之后，黑客航天进展甚微，直到2021年底，液氧甲烷火箭和亚轨道火箭的试验工作才被重新披露

一开始陆续成立了多家火箭公司，基本都是以发射自己的火箭为目标，甚至制造可重复使用的火箭对抗SpaceX但要成为SpaceX并不容易就目前的产业现实而言，相比浩瀚宏大的宇宙星空叙事，找到适合自己的业务，建立产业优势，从而活得更好，才更现实

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。

（编辑：竹隐）