对话吴冰：飞凡汽车要做智驾圈里的大腕，不做大嘴

继R7之后，樊菲的下一款新车是轿车。

21世纪经济报道记者宋豆豆实习生王青报道。

樊菲的新产品很快就会公布应该是一辆车SAIC樊菲将在未来五年的规划中涵盖SUV，轿车和其他产品2022成都车展期间，樊菲汽车CEO吴冰在接受21世纪经济报道采访时，首次公开披露了樊菲未来的新车计划R7是第一款产品，从今年到2025年每年至少有一款新品上市

今年，樊菲汽车携首款旗舰中大型SUV樊菲R7首次亮相新车定位为高端智能纯电动SUV，搭载完全集成的高端智能驾驶系统——瑞星领航，是业内首款完全集成的高端智能驾驶系统计划9月下旬上市，10月下旬交付

公开资料显示，樊菲汽车的前身是SAIC R汽车作为SAIC的高端品牌，去年11月，为了实现扁平化管理，更快速地响应用户需求，正式成立了独立公司樊菲汽车樊菲汽车作为独立品牌成立，继续布局高端市场

樊菲汽车从成立至今，并没有简单的改名，而是对产品，品牌，体验，渠道，品牌定位进行了调整吴冰告诉记者

可是，自去年以来，樊菲汽车的销量并不理想2021年，樊菲汽车全年销量仅为18，436辆，仅为3万辆预期销量目标的一半樊菲作为上海品牌，今年上半年受到新冠肺炎疫情的影响很大

除了销售压力，品牌知名度也对这样一个新品牌提出了挑战如何让用户了解樊菲，是樊菲汽车面临的一个迫切问题

在吴冰看来，对于樊菲汽车来说，今年最重要的目标有两个:一是推广品牌，让大家了解樊菲品牌，通过R7和未来的产品，将高级智能的标签融入到品牌本身第二，渠道渠道建设方面，截至目前，樊菲汽车在全国83个城市布局了212个樊菲汽车销售网点，在16个城市布局了19个交付中心

此外，在能源补充生态方面，樊菲汽车已建成114个品牌充电站，1000+权益充电站，第三方充电桩数量达到52万个以上。

以下是有删节的采访记录:

21世纪经济报道:樊菲汽车如何在星云的多品牌平台上打造自己的个性化产品。

吴冰:星云纯电动技术基地是SAIC为自主品牌打造的纯电动专属平台樊菲汽车充分利用其共性技术，结合樊菲共创模式形成的自身技术优势，构建品牌架构对于樊菲R7来说，核心重点主要包括三个部分

第一，智力小屋樊菲R7搭载樊菲瑞星OS智能客舱交互系统和高通骁龙SA8155芯片基于车载领域主流虚拟化技术和RTOS+安卓AOSP操作系统，搭载了云到管一体化SOA软件架构所需的众多平台模块未来汽车将具有电子产品的属性，人与车的交互非常重要因此，樊菲将智能客舱和智能移动空间视为该产品非常重要的亮点

第二，智能驾驶，这是区别于其他产品的核心我们花了两年多的时间打造了瑞星PILOT全集成高级智能驾驶系统，这将是R7极致智能战略的重要组成部分之一

第三，樊菲和SAIC的关系从市场分析来看，国内新能源汽车已经进入全面市场化扩张期，产销量和保有量连续多年全球领先今年上半年，新能源汽车市场渗透率已超过21%，成功跨越市场空白SAIC希望2025年新能源汽车销量占比超过30%我们需要更多的品牌来为不同的目标客户提供不同的产品

《21世纪》:樊菲汽车曾经设定，到2025年，销量每年至少增长100%具体措施是什么今年的销售情况如何

另外，如何保证高质量的产品，R7上有很多新技术包括智能舱，这个智能驾驶系统的发布，未来的能源所以我们有很多全新的技术和全新的验证在进行，我们希望把成熟的产品交付给用户

在产品级别，R7是第一个产品从今年到2025年，每年至少有一款全新产品上市，同时加大技术投入和渠道建设我们希望通过几年的时间和产品投入，到2025年，樊菲汽车能够成为中国高端品牌的头部企业

21世纪:樊菲未来的产品规划是每年一款全新的车R7之后的产品规划是什么今年MG木兰是第一款配备SAIC星云架构和魔方电池的汽车SAIC星云架构能应用到樊菲的产品上吗

吴冰:首先，樊菲的新产品将很快发布应该是一辆车其次，下一个五年计划将涵盖SUV和轿车第三，SAIC有很多车，都是开给樊菲的我们可以根据我们的技术选择和品牌选择来使用基础架构下个月我们会有进一步的信息与你沟通另外，R7是我们第一款全新架构的产品，未来所有产品都将具体实现在R7的品牌架构上

21世纪:樊菲汽车在用户运营方面做了哪些工作你对用户体验有什么新的感受吗

吴冰:最初的汽车销售模式是B2C，但是现在的智能汽车，在用户的整个生命周期中，专注于如何更好地与用户互动，建立更好的粘性不仅是用户运营本身，整个商业模式和商业逻辑都发生了很大的变化

如何做好运营两个字直接以前我们没有技术手段直达用户现在无论是手机APP，车机还是全新的电子架构，都可以根据他的真实需求提供场景服务这些数据也可以为未来模型的改进和发展提供更多的算法

产品定义品牌，用户定义产品品牌价值由产品体验定义，产品体验由用户需求定义樊菲始终坚持以客户为中心，视用户为最宝贵的合作伙伴，致力于与用户共建，共创，共享智慧出行生态圈，将共创理念贯彻到从产品定义到服务设计的每一个环节

21世纪:距离樊菲R7预定已经过去半年了用户选择樊菲R7的原因是什么

吴冰:我们做过用户调查，发现男性用户占比较高他们渴望科技，他们愿意选择SAIC樊菲，很大程度上是因为他们信任国有大厂的制造实力，信任安全性现在，无论是国产品牌还是国外品牌，都存在很多安全问题他们相信SAIC，一家拥有丰富制造背景和供应链系统的公司，能够提供可靠的产品产品水平，外观好看，再加上汽车和机器体现出来的人机交互的体验，这才是他们喜欢的

《21世纪》:目前，樊菲汽车的品牌推广有待加强如何告诉用户谁是樊菲

吴冰:樊菲汽车不是简单的换个名字，实际上是在调整产品，品牌，体验，渠道，品牌定位所以樊菲R7采用了与前两款车完全不同的品牌结构和品牌技术为什么要独立是因为一个全新的品牌需要有独立的运营模式，这样才能扁平化管理，更快的响应用户的需求

今年R7上市后，我们将进一步加大樊菲品牌的投入和品牌推广现在我们把樊菲汽车定义为高级智能纯电动移动空间高水平的智能化意味着我们将在智能驾驶和智能客舱领域进行持续的投资，而真实性，发展性和品味是核心价值观，也是品牌的核心精神

《21世纪》:樊菲R7定位高端智能纯电动SUV，偏重智能现在，各大车企也在这么做如何看待要计算的力滚滚而来的现象

吴冰:第一，在未来，智能化，电动化的新能源一定是正确的轨道，所以大家一定会投资这个地方，这是可以理解的关键是硬件和软件能否很好的结合，就像我们这次发布的瑞星PILOT全集成高级智能驾驶系统，包括LUMINAR 1550 nm激光雷达，4D成像雷达，800万高清摄像头等33个世界一流的传感硬件等，这是世界上第一个和业界第一个完全融合的完全集成算法，与NVIDIA OrinTM超算智能驱动芯片两年多后，飞智带领500人的团队攻克了很多技术难关通过完全集成的算法，充分发挥了顶层硬件的能力，有了不断成长和进化的可能

其次，智能驾驶和智能客舱将是未来一个企业的核心技术和灵魂，所以我们希望通过瑞星PILOT全集成高级智能驾驶系统的发布，改变智能驾驶的游戏规则，真正让SAIC的灵魂掌握在自己手中同时要做智能驾驶圈的大佬，而不是大嘴巴

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（编辑：夏冰）