中汽协：“全产业链低碳发展”是汽车行业“双碳”转型的支撑

最近几天，中国汽车工业协会2022年9月信息发布会暨秋季媒体沙龙在京举行会上介绍了2022年8月汽车产销数据，经济运行情况和新能源汽车动力电池月度数据信息发布后，中汽协就1—8月汽车市场表现及全年走势与媒体进行了交流，并对汽车行业双碳目标，商用车市场等热点话题进行了全面梳理

《第一财经日报》记者从现场了解到，中汽协常务副会长兼秘书长傅表示，今年1—8月中国汽车市场累计产销已回归正常轨道，达到预期目标这个好成绩是在诸多客观不利因素的压力下取得的，来之不易因此，未来四个月，车市表现将备受关注，能否如期完成全年预期目标，需要全行业的共同努力

此外，在信息发布会上，中国汽车工业协会副秘书长陈世华介绍了2022年8月汽车产销数据和经济运行情况8月份汽车产销总体完成情况还是不错的本月汽车产销分别完成239.5万辆和238.3万辆，同比分别增长38.3%和32.1%，1—8月汽车累计产销分别完成1696.7万辆和1686.0万辆，累计同比分别增长4.8%和1.7%，为二季度以来首次产销双增长中汽协副秘书长柳岩，陈世华，何毅，副总工程师徐海东等协会领导出席了会议其中，沙龙环节由柳岩主持

双碳转型下的六点思考和建议

根据相关数据，自我国政府向世界郑重承诺2030年二氧化碳排放峰值双碳，2060年碳中和的目标以来，汽车行业作为碳排放的重要参与方之一，如何将行业和企业的发展与国家战略相结合，如何面对双碳带来的挑战和机遇，都是需要深入研究和及时应对的大课题。

根据消息显示，作为行业组织，中汽协正在通过专题研讨会，调研项目等多种形式，为汽车行业双碳政策的制定建言献策在本次媒体沙龙环节，中国汽车工业协会副秘书长何毅介绍了中汽协双碳工作的研究进展

目前，中汽协联合行业内多家企业和研究机构，正在制定《汽车工业制造企业温室气体排放核算与报告标准》团体标准目的是明确企业边界，明确企业责任，解决企业碳排放核算问题

同时，中汽协还开展了汽车产品低碳发展的技术路线和政策体系研究通过与汽车企业和社会组织的广泛合作，梳理了汽车产品低碳发展的技术路线，科学客观地评估了主要技术路线的碳排放水平和潜力，以期对相关政策法规提出建议

在总结以往工作成果的基础上，何毅就汽车行业实施双碳目标提出了六点思考和建议:

第一，汽车工业的双碳要平衡，平稳转型，协调发展传统产品有序退出，新能源和清洁能源产品稳步发展，汽车双碳需要全产业链共同低碳发展和全社会协调发展的支撑

二是多技术路线低碳共存符合中国国情，内燃机的生存应该由能源供给和市场消费决定，电动化，氢能和生物质燃料是汽车零碳发展的产品方向，也是碳中和的根本途径。

三是加快淘汰双高老旧车辆，加快降低新车和自行车碳排放，积极推广新能源和清洁能源汽车企业要为社会提供符合碳排放要求的新型汽车产品，为促进交通运输协同提供技术支持，帮助实现交通运输领域二氧化碳排放峰值

四是以企业碳排放核算为基础，组织边界清晰，企业责任明确，适用于汽车行业碳排放统计核算和汽车企业碳排放管理及责任落实汽车减排的直接责任主要在于制造过程

在双碳总体目标的控制下，允许超排企业有偿生产

双碳转型加快了汽车电动化，智能网联化的发展进程，为建设汽车强国带来了新的机遇低碳制造有助于提高先进制造水平

为解决低迷，中国商用车论坛即将应对形势。

最近中国商用车市场一直处于低迷状态从去年下半年开始，商用车市场出现了断崖式的下滑，全年商用车销量479.3万辆，同比下降6.6%，结束了此前的高速增长态势今年1—8月，商用车仅售出220万辆，同比下降36%面对商用车行业的低迷，中汽协作为行业组织，积极寻求解决市场困境的良药在此背景下，2022中国商用车论坛即将恰逢其时

记者了解到，2022中国商用车论坛筹备工作正在有序推进本次论坛由中国汽车工业协会和湖北省十堰市人民政府共同主办，主题为适应，求变，求变——开创商用车发展新局面面对行业发展的严峻形势，我们将团结行业各方，在困境中求突破，在变革中求机遇，在创新中求发展，开创商用车发展新局面值得注意的是，这将是今年商用车领域行业资源聚集最全面的线下年度顶级盛会

其实早在2011年，中汽协就牵头成立了中国卡车工业协会12年来，C8平台取得了丰硕的成果，为推动行业健康规范发展发挥了应有的作用得到了业界的广泛认可，形成了独特的品牌和影响力2022年，为推动行业转型升级，促进行业融合发展，中汽协决定在一汽解放，东风商用车，中国重汽，陕汽集团等C8会员单位支持下，举办中国商用车论坛

2022中国商用车论坛由一场闭门峰会，一场大会主论坛和四场主题论坛组成其中，闭门峰会将聚焦双碳，合规，大数据等议题，大会主论坛围绕政策导向，市场走向，关键技术，企业布局等方向，拟邀请工信部，交通运输部等主管部门，交通部规划院，国鑫中心，中汽协，欧汽协等行业机构，院士，专家等行业学者，一汽解放，东风商用车等商用车头部企业分别宣讲政策，分享主题，四大主题论坛围绕绿色转型，智能网联应用，全球发展，特种车辆高质量发展四大热点话题，进行深入交流和探讨

2022中国商用车论坛将汇聚中国商用车行业的政府部门主管领导，国内外商界领袖，产业链上下游精英，用户及市场专家，资深学者，专业媒体是中国商用车行业开放，高端，权威的交流沟通平台

值得关注的是，中国汽车动力电池产业创新联盟政策信息研究室主任殷燕平在本次大会上发布了2022年8月新能源汽车动力电池月度数据产量数据显示，8月份，我国动力电池产量累计50.1GWh，同比增长157.0%，1—8月累计产量303.8GWh，累计同比增长172.3%装载数据显示，8月份，我国动力电池装载容量为27.8GWh，同比增长121.0%1—8月累计装车量162.1GWh，累计同比增长112.3%从出口数据来看，8月份中国动力电池出口总量1.9GWh得益于新能源汽车销量的超高增长，动力电池产销量也延续了爆发式增长势头

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（编辑：叶子琪）