为大幅削减成本，交通极为便利

最近几天，美国飞机制造商波音公司将其商用飞机总部园区抛售，回笼资金约1亿美元，该园区于今年4月份挂牌出售，最终买家确定为Unico Properties，一家位于西雅图的私人房地产投资公司。

据《西雅图时报》报道，由于疫情蔓延，导致航空业大衰退，波音不得不大幅削减成本，今年以来，波音已经进行一系列房地产抛售，这次剥离商用飞机总部园区资产，是最新的一次交易。

在此之前，波音还出售了位于贝尔维尤的七栋办公大楼，售价1.39亿美元，毗邻潘恩菲尔德机场的大型仓库，价值3500万美元，制造工厂旁一块310英亩未使用的土地，售价2亿美元，就在上周，还出手了位于伦顿的两栋办公大楼，价值1200万美元。

根据消息显示，最新出售的波音商用飞机总部园区为31年前购入并改建，它靠近西雅图—塔科马国际机场，附近有地铁和购物中心，交通极为便利Unico在一份新闻稿中也表示，购买该地块是看重它靠近通勤铁路，购物中心和大型国际机场，可以称得上一笔以交通为导向的投资

这片园区除了商用飞机总部大楼，还有一栋用于放置波音先进培训设施和全飞行模拟器的大楼，曾经，全球各地飞行员和航空公司机务来到此地参访学习，而现在，波音已经将该楼内的全部设施搬走，其中飞行模拟器被转移至迈阿密，培训设施转移至其他地点。

波音频频处置手中的房地产，与其惨淡业绩分不开，界面新闻此前曾报道，今年以来，空客保持盈利势头，前三季度共实现利润34亿欧元，对比之下，波音的业绩却落后一大截。

2020年全年，波音净亏损高达119亿美元，直到今年第二季度，由于旅行需求反弹，国防和喷气式飞机销售大增等因素，波音实现八个季度以来唯一一次盈利，净利润为5.67亿美元。根据巴西政府的说法，中标者将被要求在5G基础设施上投资约400亿雷亚尔，资本支出水平也将被视为投标价值的一部分。

但进入第三季度，由于波音787客机暂停交付以及Starliner太空舱发射计划被推迟，波音承担了高昂的非正常成本，再度陷入亏损。。

其中，为弥补787客机生产中断的影响，波音第三季度支出了1.83亿美元，并估计生产中断带来的损失可能高达10亿美元，与此同时，波音推迟Starliner太空舱发射计划，也增加了1.85亿美元的成本。

财报显示，波音第三季度营收152.78亿美元，录得净亏损1.32亿美元，前三季度合计亏损1.26亿美元。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。

（编辑：白鸽）