本次航班是大兴机场开航以来国内首个以CAT降落的航班

11月4日0时12分，一架从上海浦东飞往北京大兴的吉祥航空HO1253在华北空管局大兴空管中心管制员指挥下，安全降落在大兴机场01L跑道本次航班是大兴机场开航以来，国内首个以CAT降落的航班

日前，华北空管局大兴空管中心气象台发布:23小时预报，此时大兴机场优势能见度900米，01L跑道RVR至少175米，垂直能见度30米预计01: 00后优势能见度将降至600—800米，之后继续下降华北空管局启动低能见度运行保障程序

11月4日0时12分，从上海浦东飞往北京大兴的HO1253航班准备降落，塔台管制员严格执行低能见度作业标准当时大兴机场01L跑道三条跑道的当前航向为175米，云底高度为20米管制员把信息通知了船员，并提醒他们检查DKH1253，塔台，RVR Runway01L，触地区175米，中点175米，终点175米，天花板20米，检查最小值.机组人员表示气象条件符合其运行标准后，管制员向飞机发出着陆指令本次航班成功落地，是大兴机场投入运营以来，大兴空管中心首次指挥国内航空公司在盲降三种运营标准下落地

仪表着陆系统，又称盲降系统，是目前飞机上应用最广泛的精确进近和着陆制导系统根据跑道可视范围和决策高度分为三类，分别简称为cat ，cat 和cat ，最高级别cat 分为a，b，C三类.北京大兴机场在国内率先开航，不仅具备CAT B运行条件，还能有效减少雾霾等天气原因造成的大规模航班延误，提高机场全天候保障水平，提高航班常态化

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（编辑：燕梦蝶）